西行記: 12月 2013

前言:

出發前，對烏茲別克的理解不太深入，只是間中聽過這國家的名字，是緣於世界杯足球外圍賽對香港。當朋友向我介紹時，我仍很懷疑，究竟有什麼引人入勝之處。結果他向我展示了幾張圖，

藍色圓頂的清真寺，簡直是令人垂涎欲滴，這些精緻美麗的建築，的確是非去不可。

但Lonely Planet 說烏茲別克是令人又愛又恨的城市，他遺傳了蘇聯前共產令人窒息的官僚及維穩制度，更什者是在首都Tashkent 比中國的安檢更厲害，十步一岡，而那些保安職員全都是戴著綠色的帽子。雖然其清真寺是引人入勝，但Uzbekistan 並不是太友善的國家，首先是獨裁統治，而且前幾年有人在Andijon示威反政府，被政府武力鎮壓手無串鐵的示威者，頗有中共六四易影子。另外，Uzbekistan 跟鄰國關係不太好，早幾年曾在吉爾吉斯的Osh 策劃過暴亂。總的來說，又愛又恨，的確能夠形容Uzbekistan。

相同的符號在各地有著不同的演繹，7字在基督教是代表神，但在廣東省尤其是香港，就代表染。在中國戴綠帽等同男人大忌，但在此，個個紀律部隊都戴綠帽，非常有趣。

令一趣事是烏茲別克的銀紙，第一次去大面額的國家，動不動便幾萬蚊交易，但最大的銀紙只是1000Som ，只值香港3蚊，所以出街都要袋定一大疊銀紙

在Uzbekistan 目的有數個，去三大古城 Samarkand, Bukhara ,& Khiva ，辦重中之重 Turkmenistan 簽証，與及嘗試去Moynaq 去看鹹海退化。

繼續中亞黑洞之旅........

Day 30 一鑊泡 8.14

終於來到重中之中的烏茲別克。但今天所發生的，簡直是折磨鬥志。在中亞，真是盡信書不如無書。

原本七點出門去邊境，但早餐店仍未開門，結果用完便宜的早餐。八點才走，臨別秋波，決定大吃大喝，四個炸包，三隻蛋，三杯茶才十元，也為難捱的一天注入動力。

出發去邊境，Osh 是一國邊界的交點，分別是Uzbekistan，中國，及Tajikistan 。而Loney Planet 的提示是在巴士總站對面乘座107或113的巴士便到烏吉邊境。到了巴士站，等了5分鍾，113巴士便到了，慣常上車。一路看地圖GPS，為何車會向西行，眼見都是邊境，但和書中說的10公里大有分別。沒辦法，唯有繼續等，客人愈來愈少，到最後只剩下我一人時，再看地圖，直路只走到一點，司機卻說終點站到了。我嚇呆，再拿中文版的Kindle 一看。屌，英文版話巴士站對面，但中文版卻說在巴士站座車。本英文的LP已經中過幾次伏，僅有的理性阻止我將他凌遲處死。心想到底也是113，搭倒頭車吧。結果到了市中心以北的地方。司機示意我下車，叫我等107，因為已經到了終點站。心中的粗口猶如黃河崩堤，恨的不是浪費金錢，而是今天寶貴的時間。原本想過境去Kokand再入首都Tashkent，所以時間緊迫。

紅圈的就是Kokand

不停安慰自己，Uzbekistan 同Kyrgyzstan 有一小時時差，還可以趕得及的。等到107再過境，才20分鐘的路程。和剛從哈吉入境一樣的關口，入境人員很友善，眼見我是旅客，會還我們打尖，而Uzbekistan 那邊比想像中容易，少於一小時便完成了。心想，藍色清真寺，我來喇 !!!!

但一出關口，竟是荒蕪一片的一沙漠。出到外國，很難再用香港那一套，在羅湖一過關就有港鐵，原來是一件了不起的事。在關口一出，只有血盆大口的的士司機。去Tashkent 的要30USD，而去Kokand 的太少人，要一人包車40usd，而去最近的大城市，Andjon 卻是5usd ，但要儲齊4個人。最後，便決定先去Andijon再座車，因為在關口座的士實被人劏，唯有將距離減短，免失血過多。

突然，有位鬼婆提議一起座車去Tashkent ，被我一口拒絕。
我說太貴
她說你去Andijon轉車是浪費時間。

我說在Andijon大把車轉，而且平於30USD，還有彈性選擇Tashkent or Kokand。她借了Lonely Planet 一看，才知被搵笨。一看便知他不精於去於行，一無所知，毫無準備。結果便分道揚鑣。的士司機說人不夠，只有三人，結果又加價，的士佬永遠都是窮撚最大敵人。
途中，他說，自己是23歲，但已有妻房兒女。更想不到我是和他同年，就由香港隻身來到烏茲別克。我也想不到，他年紀輕輕，已經識得呃人錢。
到了Andijon已11點多，他說Kokand去Tashkent 的車不多，結果便決定先去首都安頓，擇日再戰。跟他換了Soms，想起都心傷，官價是1USD " 2600 SOM ，但他只兌到2200 SOM，還有收多的士費用，落車時，唯有祝福他生仔有兩個屎忽。

到了Andjon ，立刻找到架的士是30000Som，上車的三位烏茲別克人對我十分好奇，但遺憾我的俄語不好，難於溝通，有點後悔去到一個國家，沒有了解當地語言。令到交流少了。他們努力地跟我說俄語，我也是笑而不語，只是努力記下他們的名字。

發覺去旅行，總有人問幾個問題，庶何一個人去旅行，為何不辦BNO，問我多大，BNO 除了說愛國，實不想責備我母如此愚笨的行為。

到了當地時間5點半就到了Taskhent ，下車時司機再收到5000Som，我發誓如非必要，不會再座的士。一到涉就是找落腳地，Lonely Planet 介紹的最平的酒店，比黑洞還要暗。實在難以接受，於是去了Guest House，途中想在Bazzar ，兌換Smo ，因為黑市價比官方平30%多，但卻無人問津。到了GuestHouse，他說Full 了，再去北面最偏遠的，也說滿座，但可以訓戶外。也算為今天大出血省下錢吧。

和Guest House 的旅人閒聊才得知土庫曼的Visa 是裶常麻煩，而他們最後都放棄了。他說，我在烏國Visa 只有15天，而他們辦理的時間是18日，他們會要求你先延長Visa 再去辦理，而烏國是絕少延長Visa 超過1星期的。

今天簪直是一大困境，為了今天的超支，唯有練仙食麵包，即使困難我還要去試，烏茲別克醉人的建築我來了。

Day 31 機警 8.15

人在最危難的關頭，總能激發出潛在的智慧。

昨晚，房東叫我回房睡，因客人未到，但睡夢中，他們突然拍雪我說客人來了，於是便趕了我回戶外訓。其實正中下懷，因訓房是18USD，訓戶外是10USD，也省回一些費用。他們不停向我道歉，又說半價房費，在中亞旅行，有更大的風浪還等著我，對他們的道歉，沒有一點憤怒。只是想快些入睡，而房費也堅持付正價，因為這是我享受到服務的收費。

反而想快點進入Grad Trip 最重要部分，土庫曼簽証。整條路線最難預測就是土庫曼，人稱中亞北韓，不太接受旅客旅遊，要進去較平的方法就是Tourist Visa，要有Iran及Usbekistan的單次入境Visa 才石。而且極多人都鎩羽而還。若我過不了土庫曼，整條路線就如斷橋一般，少了一截，雖然我可以出超必，座飛機，但就失去了整個意義。為了土庫曼，先後辦了前後兩國的簽証。

今天一醒來，心知不妙。五點才起床，比預定的慢了一小時，牙也不刷，便沖了出去。由於烏茲別克與香港相差三小時，因此不太難受。旅舍在偏遠北面，我知靠步行一定趕不切，因為書中說，五點半到，才是第三名。而土庫曼最麻煩之處，首先點阿不是用電腦登記，而是用一張紙寫上大名，很不安。而辦事的綠帽軍則掌有生殺大權。因為只有一張紙，沒有任何紀錄，他可肆意更改名單，而你能夠做的就是賄賂他，除此就只有祈禱。

另外，他也有眾多中亞國家的麻煩官僚制度。領事館開門時間是10點至12點半，而網上說，領事會先辦當地人簽証，再辦外國人的。但有時會提早關門，什至會因事休息，眾多原因令它成為世界最難簽証。

面對種種困難，令其旅途充滿未知之數，就如玩RPG一樣。眼見五點正，距離約四公里多，唯一能夠做就是綁緊背包，拔足狂跑，跑下停下，再望地圖以免迷路，就這樣汗流浹背到了附近。

一看Lonely Planet 又惜自己中伏，始終對此書信心不大。一路望左一路望右，書說領事館在南方航空辦公室對面，但看完仍未有發現。只見一座白色宮殿一直狂奔，只見南韓領事館，生怕書中又將土庫曼和南韓更換了。

停了下來，不知如何，看見綠帽軍﹛便問他，他說是往後走，再狂跑，原來之前路過的一座白色宮殿就是土庫曼的領事館，好不豪華。比之前辦簽讖的領事館大得多。行到南面的出口，問綠帽軍，拎紙寫名。他們說是在北門。然後便用400M 1分正, 800m 2分正, 1500m 3分45的速度跑了100M。北門的保安，對我這少見的東亞人種很好奇，不停看護照，又問我跑過去? 他們說了一些我不明我語言，便給了一張紙，原來我已經是排第二名。寫完名，一直想走，因為怕他要收排隊費。他們說，十點早十分鐘再回來吧。

總算完成了第一步，仍不知他們會否調名，唯有聽天由命。完事後才六時多，決定行逛Tashkent 首都，有很多有趣建築，悖有很多綠帽軍，比中國的國妻及城管更嚴密，國會大樓不漣外人行過，火車站出入都要檢查護照，更不準怕照。據知，因前幾年，地鐵有多宗反獨裁政府炸彈襲擊，才使首都的綠帽軍差不多是平民的十分一。

吃過早餐，這裹的物價真的很平。到了差不多時間，再回領事館一看名單。幸好沒有調包，等到十點，職員叫了我的名字第一個進去。同行一對外國情侶，細問他們，辦Visa 不難，只需等一星期，但要有伊朗簽証影印。呆了，只希望內有影印機吧 !

進去時照舊搜身，拿走所有器材。望去領事一看，叫我準備護照及伊朗簽証影印，還要是彩色的。媽的，在這地方怎能有影印，還要是彩危的。還有一份俄文申請表，幸好有位俄國人略懂英文，解釋給我聽。總算填了，還有的是影卯本，跟了職員求情，說出外影印完，再回來，幸得他首肯，可能見我是少數的香港人?

那俄國人，帶了我去對面馬路，剛見到了南方航空，他帶我進了一間旅行公司，他們說不能為外國人影印。就在這時，突然急中生智，倒不如去南方航空一問，說到底大家都是中國人。進去後，他們以為我是去改機票，但經身體語言解釋一番，便知我是要影印。用了Nexus 7 打了俄文的Colour 給他們看，他們卻愛莫能助，因此機只能黑白影印。但此時，有位高層進來說要打電話，問了兩句，然後他便帶了我上二樓，找一部Printer。但著不了，我倆不停研究，不停按制，抽插蘇頭。在這生死危急存忙之際，就算是核子反應堆，我也會去研究。因我不想再在Tashkent 逗留，亦都想一鼓作氣，了結Turkmenistan Visa ，難得今天開門，若明天再來領事有喜，便要等到星期一，未必夠時間，亦被免夜長夢多。

那部Printer 著了，看著他嘖出的紙，緊張得如看岩士唐登月。嘖出來的是彩色，我不好意思地印了四張，他們竟分文不取，毫無怨言，令我非常感動，他們並非中國人，但很感謝南方航空公司的幫助。

立刻沖回對面，幸好領事館仍未關門，職員還我再排隊進去。領事再看文件，問我伊朗到那個城市。看著日曆，然後叫我22號回來取文件。此刻，我興奮得跳起叫了出來，忘形得和職員握手。每次辦完中亞簽証就如到了一個Checkpoint ，整條路線終可架起來連成一線，只望可如期拿回簽証。

旅行，就如冒險般，總是面對著不同的困難，等著自己去克服，這亦是最好玩的地方，因為最能夠迫出內在潛能，亦都能夠訓練自己解難應變能力。

中午，烏國的生果裶常平，只是1HKD 就有兩個桃食。
下午，看到兩二陫國人，他們自稱是加泰羅尼亞人，卻不願叫西班牙人，他們跟英國人說，就正如你們跟蘇格蘭一樣，席間，不停插西班牙政府無能兼養懶人。

總覺得外國人對國土民族自決也有爭議，但總不會情緒化地咒罵。
在Taskhent 景點不多，且周圍都有綠帽軍查護照，只想快些離開，望今晚可去三大古城之一 Khiva 。

Day 32 眼界初開 8.16

整條路線的重點在於烏茲別克，臨出發前已查了相關資料。他的建築物只能用扣人心弦來形容。就算是網上的照片已叫人陶醉。而我更為此準備了16Gb SD 卡。而Uzbekistan 的三大古城更是旅客必到之處。

昨晚，本想找巴士去Urgench 再到Khiva ，但一到巴士站就嚇到傻了。那巴士站報廢，只剩下的士司機獅子開大口，不要說是Urgench ，就算是最近的Samarkand，也難以找車。開始明白中亞黑洞的威力。那本Lonely Planet 完全沒有提及巴士時間表，就連去巴士站也分數個，最重要的骨節位只是略略兩三句帶過了事。

結果，到了火車站碰運氣。看到有過夜車去Bukhara ，三大古城之一。結果排隊，但到我時經濟位剛售罄，只能買貴價的商務位。但要每多一倍價錢。個人而言，不太想留在首都，房費太貴，而且頂不順那些綠帽軍。

火車的質素屬於大陸的軟卧，火車七點便到，但九時才開，我不知是否直達Bukhara ，但一覺訓到天亮六點起床。七點到涉，同車的乘客帶了我座小巴，免受的士佬之苦。

沒想到會提前來Bukhara，所以Google Map 沒有下載地圖，幸好之前手多用了City to go 下載了所有uzbekistan 的地圖，配以GPS本以為有備無患。但一下小巴，縱橫交錯的路段，令人措手不及。結果行錯了方向，走進了不知名的屋村。問當地人又摸不著頭腦，正當在街上發矛之際，大力一按Nexus，放大了要住酒店的位置。原來走錯了另一方向，幸好還早，浪費了一小時也不算太大影響。

走過橫街窄巷，總算來到旅舍，書中說這建築是18世紀建成﹛已有二百多年砥史。但非常破舊，沒有WIFI ，不過想，就算有WIFI 也不多用，還是省著錢吧。

老闆有限的英文，濡通起來非常有趣，不停說杰泰 ( 中國) No problem no problem Bukhara 范特西，范特西，就這樣，打點好一切，便出發行逛。

Bukhara 被稱為三大官城，曾是絲綢重鎮，則是當時的國際大都會，但現在只剩下沙漠中的古老建築。証明光輝繁華，也是剎那之間，慶幸的是烏國錯受共產統治，但沒有遭受文革之蹂躪，令後世仍能飽覽如此風光。

一到大廣場，周遭的烏茲別克的花紋建築，已令人禁不住拿起相機狂影。即是在網上看過照片，望梅止喝。但現場看也忍不住去驚歎。每件建築的外牆都是一伴藝術品。旅行最特別地方，仿在於當網上看的照片真正展現在你眼前，那份滿足感是妙不可言的。

雖不是讀建築系，但仍能感受到對歸及藍色圓頂充滿回教風味。另外，Bukhara 實在有太多旅客，酒店林立，手信價格也頗高，放不下手去買。

烏國的Bonaqua

於是便出發去Emir 宮殿，入場費也數一數二之貴，6500Som ，但進去時內裹的裝修擺設已值回票價。

去程時看見一座建築頂上有一座明珠。另外，第一次看見有5000Som 紙幣，但拎有人不肯跟我換，可惜。

在烈日下，走了去看底坐的Bukhara 有名的建築。而明珠背後印著烏國的領土，因受不了強卷，便快快走人。回程搭了巴士，上了一大群小學生。眾多當地人一直對我充滿好奇，每次上街都招來奇異的目光。他們有時會猜我來自何方，總是說日本南韓，馬來西亞，什至是印尼，反而中國卻是少數，真教人失望 !!

和小學生玩了一會後，又回到市中心，滿以為完成了九成景點，便回旅舍。

一支脆皮3蚊都唔駛，都唔知去邊度搵

五時左右，和老闆分享了眾多照片，看見那明珠底座的景點，好奇地問，那四條圓柱的建築呢，在Bukhara ? 為何不見。

他說了 one Minute，然後拿出了一塊白板地圖跟我復習景點，原來還有眾多漏網之魚。便立即再出發。

今天應該是影相最多的一日，差不多是三百多張，影到六點多，發覺遊人漸少，便決定用膳醫肚，經過一番波折，總算找到一間Cafe，但一直覺得被搵笨，一碗飯說加大收了兩份錢，香港加1已過份，他們竟是收加2，無奈很久未吃過飽飯，而且埋單也是22HKD 。算吧

三古城之一的Bukhara 已叫人眼界大開，真不知往後怎辦?

Day 33 逗留 8.17

出發前已打聽出中亞的交通經常給人驚喜，所以額外逗留多一天也不奇。
而鳥國更禁止巴士在晚上10點行駛，令過夜巴士念頭要打消。

昨日聽房東說5:00 有一班去Urgench 的巴士，本以為上午可以在附近景點遊覽一番。繼昨天未完的景點，在城的周圍，分別要座小巴，有點像墨西哥城，但距離只是5~6公里，可以即日完成。

首先去城東看Bakhantdin Naqshband ，又是回教徒的重要景點。到達後是慣常的墓地。九點多到已有眾多遊人。教特別的是一棵樹，是先知打在石上用柺杖所創造的神蹟。

中亞沙漠的天氣。中午的陽光曬得眼也睜不開，最後拮据的我也忍不住要買太陽油。然後，往另一景點，在新版的Lonely Planet並沒有提及只有在舊版中文書看見。叫做Chor Bakr 的地方。到了城西市集座車，發覺那107號車已不復存在。問了當地人才知是202號車。在中亞，真是盡信書不姑無書，Lonely Planet 在這不石預測的國度，只是幫到少許忙。

看見一群烏國小朋友在欺負一嬰兒

6公里的路程很快便到達，車上的當地人對我這罕見的東亞黃種人非常好奇。遠處已看見兩個大型圓型。他們叫我好好享受。進去時不小心拿了相機拍門口。售票員說要按例收多3000USOM，但我懶皮地說，No photo No photo。

進去後，是Bukhara 少數寧靜的景點﹛真拜Lonely Planet 所賜。若記在書上，實蜂擁而至。這是我較喜歡的景點，三大門神有三屠樓高，仰望上去已感到其宏偉。但當局在中間種了大樹，令人不能一次拍下三門的合照。望著那高聳的門口，真慨嘆古人的建築藝術，真的美侖美奐。陽光太曬，留了不久便離開了。

門口等車時看見一群烏國司機，雞同鴨講了數分鐘

回到市集，當地人對我實狂太友善，也嘗過出名的串燒，比吉爾吉斯相對細小，也比較平。本想完成南面的另一清真寺。但看錶已一點多，回寺收拾行裝也差不多座車。到達旅舍，店主說12點前退房，若不每小時2000Som ，結果又被斬了一頸血。

然後跟他們說出發去Urgench，但店主和外地旅客無不驚訝，因為去Urgench 也要5~6小時，到達也是半夜，而店主所說的5:00 是清晨不是傍晚..........

則代表我要留在Bukhara 多一天。

閒來無事，在舍內避暑，也跟其他外國人分享了旅行評息，更重要的是談及中國文化與香港近況。他們無不說中文易講，但難寫，我說易講的是普通話，香港是講廣東話的，還要難得多。
而那些字他們說好像雕塑一般，由外來人客觀看自己的文佬是一件趣事。

傍晚，先到Bazzar，確定位置，因明天早起，上車昤，又遇到一定烏國人，少數能說英週的，不停問我東西，還留了電話說有問題可以找她。若不受儒家文化浸淫，發乎情止乎貌，一定會攬著她狂鍚。

晚上又回到那間餐店，本想叫飯加薯條便算，每一樣是1000som，但結賬又變了4480，他說飯和薯條一叫就要叫兩份，擺明巧取豪奪，你倒不如說每項2000啦。但這總忽城中的裹客餐廳好，因為那裡是沒有標任何價錢的，任老闆全意收費，可惜烏茲別克無警訊，若然這些黑店一定倒閉。

返回旅舍，房東向我們展示他的收藏品，蘇聯時期的襟章，共產主義的空傳技倆真是一絕，看著那些人面，就是所謂烏托邦的新人類，很多人都游信是追求美好的世界，但現實卻成為了獨裁者的工具，更是一場大災難。所以1984, 動物農場及美麗的新世界，是十本最愛的書之中。

望明天能到Khiva ，去這真是一波三。Bukhara 的確是值得一去的古都，但太商業化，若土庫曼Visa 成功，會再來的。

Day 34周車勞動 8.18

經昨天一役，今日一定要搭到車離開布哈拉。一起床時眼見NEXUS 的當地時間是4:10，就以為實遲到，以接近光速收捨所有行季，夾帶私逃，5分鐘便快速閃人。

一出街外，烏燈黑火，可能在香港以為街燈是必然。真是伸手不見五指，只是慢慢寸步離開小街，我也不明為何有此勇氣去獨闖，若有人行劫，真是滿盤街落索，但又想，這麼黑，他也見不到有人吧。去旅行，是令人急速成長及有勇氣做一些在香港難以想像的事。
黑夜慢走，唯一好處，應該是可以在黑夜中看到繁星閃照。與此同時，仍有很多麻煩的士司機會問去何方，如天葬的禿鷹般，看食物虎視眈眈。

成個城市都無燈，除了這座塔，有點似北韓，用盡整個城市的電力，去令高塔發光

總算想到解答方法，他們問我去那，只要答一個他們遠到送不了的地方便知難而退。
哈囉，搣太，喂呀威烏膏 ( hello, mr , where will you go )
嗯去, istanbul。
他們就會被雷辟得呆若目雞知難而退，而事實上，我也沒有騙他們，整個行程，都是去緊istanbul。

突然驚醒，當地時間是吉爾吉斯，而不是烏茲別克，意味仍有時間。揹著行季，行了差不多一小時，到了市場，眼看只有一個巴士站，捱著冷風企著等。等到5:30 仍未見車，再看旅行書，說的是在南而的士停車場等。到達後，真是一片大空地。也有的士佬引誘我去urgench。
一開口就知我是去urgench，然後竟然開價是28usd。
驚動得要看看手錶，瞇著眼，用廣東話對他說: 你訓撚醒未呀?

不知道廣東話是百語之母還是他心中有鬼，竟然減價去到20usd，又說沒有巴士。去了附近的士多細問，又是帶去搭的士。不_知所謂。那時只是想一直等，等到有無巴士，若無就等小巴，若果9點都未有，就唯有輸血俾吸血鬼啦。

等到六點多，有一架黃色的巴士絕塵駛來，立刻揹上行李沖上車，本以為今次實有平車座，一上車便問是否去urgench ，他說是，然後問幾錢，那司機，竟然開一個跟的士司機一樣的價錢，心想，若然，不如去座的士，正想落車之際，他說: 40000som 啦，顯然被司機食夾棍，始終座火車是公價，亦是最安全。人離鄉賤，心底很討厭被人宰割。

開車之時，看著那的司佬揮手道別，始時懷著勝利的笑容勝過萬語千言，無巴士，無你_ _呀，繼續守株待兔拉客啦。

就這樣，展開橫渡沙漠之旅，座著一部67巴士過差不多六七小時的行程，沒有冷氣，座位甩皮甩骨，只是靠著開車時的涼風吹進車內，若停車時，就如焗桑拿，周邊的只是無邊的沙漠有著些低矮值物。和當地人一起，他們很友善，就算語言不通亦面帶微笑。

1點左右到了urgench, 比想像中快，一下車人生路不熟，而且由urgench 去khiva 書中著墨不多，沒有標明地圖，唯一方法就是跟著當地人，他們帶了我上巴士去baza，然後座了一些trolleybus 只是700som。一到bazzar，立即醫肚，遠離遊客區，串燒，雪糕平了一半，醫肚反才整裝出發去khiva。

緩慢的巴士再用基比沙拉斯的速度奔馳，一小時多後，便到了khiva 城西。

根據地圖找了一間最平的旅舍。媽呀，這是離開中國後最舒服的住處，9.5usd 包早餐,wifi 熱水，比bukhara 及taskhent 抵得多 !!

放下行裝，立即遊覽三大古城khiva，整座城市都比城牆圍著，較歸一且面積不大，很快便行完。慣常令人讚嘆的烏茲別克建築。兩座巨杜叫人目定口呆，遺憾是太多攤檔，有礙觀瞻。

馬上醫肚，遠離城內，費用立即平了一大半，15蚊一大碗飯。平得令人尖叫。

因太熱，隨身帶了支5L 水

三蚊一杯雪糕

明天有可能嘗試去moynaq 若成功便可回tashkent 拿visa。

Day 35 凋零 8.19

這天之目的地是出發去Moynaq 主要景點是看世紀其一最大人為自然災難，鹹海退化。早上六點便跳起身，去了Khiva 影多幾張相，少了遊人及日出普照下，效果卻有另一番風味。

  七點多用過早餐，便出發去Urgench，其實很想留在Khiva 多一天，因為感覺很舒服寫意，無論是食住。雖然其早餐未必是最頂級，但已經很久未試過B&B。房東說可即日來回，但一看地圖，難矣 !!

  Moynaq 是比較難把握的城市，書中說的不多，而且因為太荒蕪，所以交通不多，又沒有準確時間表，書中說Kulus 有旅行團，但盛惠千多元港幣，而我在Uzbekistan 的總消費才2600~2800 HKD。

  今天，總共要轉五次車，比香港地鐵轉得還要密，每一次下車差點比的士司機挾走時，都有當地人幫忙，勝於路在口邊，不斷問當地人總能帶我去一上較平的乘車站。

就這樣，由Khiva --> Urgench --> Beruni --> Kulus --> Kungard --> Moynaq 。每程都用上差不多個多小時。當到了Moynaq都已經三點多，要住在當地唯一的酒店，破舊不堪，沖涼是在花園那邊，透過儲水箱供水，花曬的水如上了年紀的阿伯屙尿，逐滴滴滲出來，細水長流。不過對我來說，總比訓街好。

Moynaq 曾經是發達城市，當鹹海未減退之前，這是魚農業發達城市，但當蘇聯決定引湖水種植綿花，水而積不斷減退，結果綿花產量上升了1X % 但湖水減少了八成多。又一次見證共產主義化神奇為腐朽，與天相鬥奇樂無窮，真害人不淺。而湖水減少，收成減少，總多人口遷出，變成現在的境況。

從Moynaq 的旅程上認識了一位荷蘭人，細問下，原來昨天在Khiva 的塔上見過面，真有緣。
放下行李，出發不遠，一上山頂一看，卻是無邊的大草原。很難相信，五十年前，這裹是湖水，漁產豐富的地方。此情此景，慨嘆人為破壞，此內陸海已後退了一百八十多公里，則是廣州到香港的距離。

  荷蘭人問，明明這計劃實施了十年多，見湖水面積減少，應該就要停止。我說，共產政權下，下屬不敢報導真相，中國時有發生。

  這又一次見證共產的點金成石又一例證。

  城市生命由人去賦予，高低也由人的品質去決定。當工業停止後，大部分人都離開了Moynaq。它是我去過最落後的城市。只有聚落，沒有任何交通工具，街道上無車，無路燈，無商鋪，路上間中有兩三名行人，各家庭的門都緊緊鎖上，留下的只有冷風陣陣。
而買物資要去分散在周圍的家庭式雜貨店。傳統破落共產社會典範。

  荷蘭人舉了眾多相似例子。如美國淘金者，烏克蘭核爆等，也分享了彼此城市的近況及趣聞。如荷蘭，大多數地方低於海平面，而會起水霸抽走海水增加用地，令到一些島變了山丘，而人們仍是改不了口，說On island 及At some place等

  Moynaq感覺如回到古巴城郊，人不太友善，看我們有敵意，曾進一間士多被人趕走，旅遊業不發達，交通不便，要經九曲十三灣才到達。

  明天應該去三古城最後的Samarkand 或回Khiva。

Day 36 轉移 8.20

這天是唯一沒有在當日寫日記，一整天都在座車。昨天晚上和幾位外國人在酒店用膳。西班形人那幾位真得很不羈，即使穿得很市井，裇衫波褲拖鞋都特別有型，這就是文化特質。在香港，不尊重歷史建築，什麼都拆，永世不旨望散發那味道。與外國人談話總能了解他國的近況，與及談起鹹海人為自然災難，及共產主義。

這間酒店在Moynaq是唯一一間，質素不敢恭維，但求過一晚夜便算。房東說，早上六時有車。但一覺醒來已是5:45，用了難以置信的速度，3分鐘執拾走人，還有時間叫那鬼佬友人。50分，到酒店門外，就眼見一輛巴士在幾十米前的馬路駛過。鬼佬說，行前去看吧。結果那架車調頭，幸有他提醒，若不，又要重轁Bukhara 的錯誤。上車後才發現，這巴士是遊遍整個Moynaq 才出發，有眾多企位，彷如強國火車的硬座車箱。

旭日初升，就座了5小時，10點多才到Nukus 。

發覺和去程下車的地方相差什遠，吃過早餐，再問本地人的巴士就到了Nukus 火車站。

本身想買Nukus 去Samarkand 的火車飛。火車站排隊毫無秩序，相較之下，真替中國感到高興。細問下，到21號才有車去Samarkand，便跟鬼佬打算去巴士站座車去Urgench ，再看urgench 有無即日巴士去Samarkand ，怎料在Nuckus 竟有開往Tashkent 的車，還要是50000Som
還要途經Samakand 及Bukhara ，那鬼佬要去Bukhara 便一同上車，這是在中亞第一次安枕無憂。想起那程Bukhara 去 Urgench 的巴士開價是50000Som 而Nukus 去Samarkand 又是50000Som,Nukus 比Urgench 更西，而Samarkand 則比 Bukhara 更東，但兩程車費一樣價錢。真是不可理喻。難道上水去旺角又是8蚊，大埔去九龍塘又是8蚊。心底又想起那巴士司機，一大堆粗口湧上心頭。

在車上剛巧運到一名日本少年，和我年紀相約，便懂普通話，俄週，真令人慚愧，於是聯合國組隊出發。

巴士途經一大片荒漠，在車內若停車，便熱得如焗桑拿，幸好有先見之明，剃了光頭，但整個下午猶如煉獄般。

烏茲別克前幾年因通宵巴士有大型車禍，於是有規定，晚上10時起宵禁，巴士禁駛，9點多到了Bukhara ，和荷蘭人道別後駛了不久巴士便在餐廳停下來，在此休息休息。日本人說盤川拮据，所以我倆決定練仙，要在戶外訓一晚，難怪火車如此受歡迎，經常爆滿。
發覺遇見幾位旅客跟我一樣，都是小心駛錢，經常_ _ 物價貴，真是志同道合，物以類聚。
一整天都在車上渡過。

Day 37 精彩 8.21

烏茲別克，一直是我中亞之行最重要的國家，而三大古城更代表了整個建築的巔峰。從Moynaq 座了21小時巴士，終於來到最後一個重鎮Samarkand. 在Bukhara及Khiva 都有人爭論兩城的地位，但毫無疑問，Samarkand 一定是排在首位。和日本同行道別後，買了些朱古力做早餐，便乘上巴士上市中心。落車前已看到幾個藍色圓頂。

  找到旅館，竟能讓我享用早餐，決定早午當一餐慳錢了。在餐桌上看到兩位亞洲人的臉孔，他們一面好奇，用英文問我是何方人士，說Hong Kong ，其中一位都說Hong Kong 便立即用廣東話頻道溝通。

  打聽下，他也是熱愛旅行，是中亞之行第二位香港人。說起行程，他也是去土庫曼，提議先打電話才出發去Tashkent 始終那裡沒有平旅舍。說了不久，便轉了另一間旅舍平多2USD，明天也會跟著吧。

  然後，隨意行Samarkand,其最大地標又做一些19大型慶典，只能說我們緣慳一面。

再往北走又是烏茲別克的地標，藍色圓頂，花樣的圖案的確很吸引。因中午太熱，便回旅舍小休。

下午再行，望著一行建築物實在欲罷不能，今天只完成一半景點。終於明白烏共為何遷都去Tashkent ，至少能夠保障這古都免受現代建築所侵蝕，維持些少歷史的味道。

始終未拿簽証，的確有點擔心，尤其聽那港人說，土庫曼簽証要寄回土庫曼當地審批，不是領事決定，更令人憂慮。

Day 38 長留 8.22

  決定在Samarkand 留至星期日才回Tashkent，這應該是中亞最美麗的城市。早上，是到了烏國後第一次跑步，已經抖不過氣。

  用早餐時，有一名英國人說起他由中國過境去哈薩克的情境，巴士一停下，一整群大陸人就如保特壓槍沖100M 沖去關口，全無秩序，不停湧去櫃台，拿著護照拍打玻璃，外人還以為他們進入了毒氣室叫救命。而他企在一旁，說了句Stupid 。雖然最後那一句有點浮誇，但他扮得活靈活現，引得身邊幾名鬼佬大笑，哈，這就是中國的形象，用幾多錢起孔子學院也補償不了。

  我低頭不語用過早餐，幸好他沒有走過來問我Where do you from，可能是前宗主國對香港的一絲憐憫，若他問我來自何方，到底我怎樣簽，是很有趣的狂想。

會好像政府高官: 我不會回答假設性問題

還是中國外交官: 你這條問題是傷害中國十三億人民脆弱的感情

抑或是梁特首的說話技巧: 係我記憶當中，我無否認過自己係中國人。

不過，我有更富智慧的回覆

彼得都有試過三次唔認主耶穌，都仍然係十二門徒之首。我認唔認中國人，已經唔再重要。

早餐後，到了昨天未走完的景點，那應該是最引人入勝的，全藍色的走廊，聰明地在旁邊的墳場走進去逃票，

遺憾遊人太多，明天再戰。

跟當地人拍照

烏港聯盟

  回到酒店收拾行季轉新酒店，再食多次早餐，就當午飯，就省回一餐費用

  跟香港同行去買車票，原本想買星期日凌晨1點的那班，剛好到達便可辦土庫曼簽証，不用再在Taskhent 留一晚。但最理想的買不了，又要用多15USD 住旅舍。行逛期間，分享旅行經歷，最爽快都算是說廣東話，賞心樂事。

  晚上和一群日本人交談，他們真的很有耐性去應付中亞，而且其旅行書也很細心認真，是值得我們借鏡。

唉每一次轉旅舍總留下一止東西。

Day 39 閒 8.23

繼續在Samarkand 休養生息，發覺洗費高了頗多，預算開始有問題。今天去了城附近廿多公里的墳墓看。只對外國人收費，但門左邊又是中門大開，任人進出，可恨的是離開時才發覺。

回程時，同車的小朋友

感覺這國家匯聚了共產及回教的缺點，做事求其，對女性不尊重。可能被文明世界香港的高效率所寵壞。

很多景點其實繞道就可以逃票，簡單方便

下午又去了SHAKHI-ZINDA，應該是Samarkand 最亮麗的景點，全藍色的清真寺，對藍色份外喜歡，真是我杯茶。

烏國的食物太油膩，這天腸胃不適，肚腩浮現。

下面是烏茲別克的豬油飯。

不過，鳥國其一好處是生果太平，明早再跑步

Day 40 數字遊戲 8.24

最後一攻在Samarkand ，閒來無事，只完成剩下的景點。

今早也定下決心去跑步。在這，油炸食物，肚腩出現，是一個警號，也要扼殺於萌芽當中。本想買手信，或木雕的紀念品。

但一看價錢已是20USD便卻步。20USD 在香港並不算大數目，但受相對價格影響，錢的價值在於可換多少物品去衡量，而不是面額去決定。在香港，可能一餐放題已灰飛煙滅。在這，可以是一整天的駛費，包三餐，質費，要知道在這一個西瓜才6HKD。加上旅行時的緊縮財政。即使，明白將它帶回香港會保存美好的回憶，但最後都放棄了。唯有買最廉價的手信，明信片。應該是寫真集才對。

在這，很多人會望動跟我溝通。今天，更有一位阿伯對著我做納粹手勢，另，很多人會要求替他影相，真奇怪。

晚上和同行跟一大群日本人去吃晚飯，雖近日腸胃不適，純粹陪座。席間，及現日本人異常有禮，穿著有個性。十一點才回旅舍，明天還不知會否可起床跑步。

  看著相機的照片，其建築真是一見難忘。每一座猶如一見藝術品，我會懷念Samarkand。

Day 41 回頭 8.25

  在Samarkand 四天後，終於起程回Tashkent。Samarkand是我最不捨的地方。這應是中亞最迷人的城市。天天在幾層樓高的古建築生活感覺真寫意。烏國的雪糕跟西瓜一樣平得驚人，以此為代價，結果早幾天的肚脹，物極必反，換來今天的肚瀉，幸得香港同行借了一樽正露丸給我。

  早上，和他道別，出發座車回去Tashkent 。三小時多的車程，強國軟座級數，不同的是沒有那份擠迫。

  兩點就回到首都，若不是為了土庫曼簽証，決不走回頭路，更不想回首都每次座地鐵，護照都被驗屍般翻來覆去 !!

  烏國大部分景點都遊遍了，是時侯進行緊縮。本想去LP介紹的旅舍，但已漲至16USD ，倒不如再去之旅任的旅舍看有無戶外床位。首都住宿太貴了，結果去到DORM 爆滿，可訓戶外，求仁得仁啦。

  傍晚，再去回之前遺漏的景點，終於明白何誦桂林歸來不看水，看過三大古城後，才覺得Tashkent 不值一提，和剛到涉時的驚訝形成兩種極端。

Tashkent 的地鐵站設計很有特色，但嚴禁拍照，人就是這麼犯賤，愈禁就愈想做。

  明天要去拿簽証，有點懼怕，雖則說已交齊文件。但聽說土庫曼拒絕簽証不需要理由。而且怕明天大使館有喜，中亞實在有太多變數，非常不安。

Day 42 感恩 8.26

  這一天又是整個行程最重要一日，因為要去拿可能是世界上最難取得的簽証---土庫曼。整條路線終可連成一線。為了這個簽証，專程走回頭路，去到Moynaq 都要走回首都。

  今早又是早上五點起身，一直跑跑，到了一個地鐵站入口，決定入去看看，原來當地地鐵早上五點已經開門。省了我差不多六公里的路程。這裹的綠林軍五點多已開三查閱護照。

  到達那白色宮殿才5:45 。一見職員，他們對著我搖頭，心想，不是今天領事有喜? 原來綠帽軍1問我有否帶筆，原本是他們沒有帶紙筆。可惜我只帶了筆。但這時他們竟在大理石的逢隙中放了1張摺紙。要用筆尖不停扢出來，寫上大字，用碗扎著，就當是今天的排隊名單，徙沒有任何電腦記錄，就是這麼兒戲。

  回到旅舍，竟有提供早餐，喜出望外。本想提早買Bukhara 車票，但一日未取簽証，所有事情都未確定。

  九點多，再到領事。發現紙被偷龍轉鳳，一看名單，自己已解到第五名。也不理解原因，可能有人行賄，但第五，也應可走去，前幾位都缺席，令我成為第二位進去。

  本以為賃事會忘記我的申靖，要我重新提交，結果一見面，他查看資料，拿出一份名單叫我核對。二說不說便交上護照，剎那間看見是5日簽証，他叫我4點再來。

  終於鬆了一口氣，但又有另一問題，因他收了護照，而又沒有帶上任何副本，因此過不了地鐵的安檢，座不了地鐵。結果行了一小時，才回旅舍。

  本想先去買車票，結果排了大半小時，才跟我說副本買不了車飛。旅行書說的烏茲別克令人又愛又懷，大概是這，令人窒息的官僚，令人惹火。

  撞門釘後，決定收捨行裝，直接到大使館拿取簽証再買火車飛。一直等到四點，職員出來點名。因見我是外國人，還我先進，進寺看回自己的簽証，總共五日，還要晁近首都的關口出，非常幸運，因聽說近來土庫最不想太多旅客到其首都，因此簽証期限多只批三日，又遠離首都。

  即使要付上55USD的簽証費，也願意，這一個月已用了一千美元，身上盤川已不多，始終希望去到地獄之門，整個行程最重要的一環。

人們常說，辦土庫曼簽証有一定律，就是當成功拿取時，你會忍不住影一張相，因為，實在歷盡艱辛，整條路線終於可以連成一線。

拿過簽証後，即刻到火車站買票，盡早到關口附近的城市，始終買不了最平的座位，只能座硬卧，離開首都再去Bulkhara。

這天非常累，五點起床，一直忙，有想過小睡，但又怕一睡便過龍。極度精神緊張，令人不想睡，終可在火車過夜，不用再煩簽証了，但仍要面對麻煩的士佬。

Day 43 是終結，也是開始 8.27

原來已是烏國最後一天。昨晚的火車，又是無冷氣，看見自己的床位的窗是緊關的，有如焗桑拿。結果，當地乘客幫我詬了一個開大窗的睡位。火車未開動時，涼風吹入，也頗舒服。但..... 我實在太少看大自然的威力。尤其是沙漠的日夜溫差，當火車開動時，冷風源源不盡殺入來，冷得要用床鋪蓋頭，屈腳瑟縮一整夜。

昨晚烏國人叫我拍照

同車小孩

又回到Bukhara，今次卻是最後一天。準備入住日本人介紹的酒店。比起之前住的那間相同的價錢，但有水洗澡，WIFI及早餐。

總覺得日本人很團結，經常把旅行資料互相傳播，方便同胞。因今次酒店之地址，Lonely planet 同google map均沒有標示。唯有開口問人，今天卻是由的士司機帶路。要的士佬幫手，除非目的地是遠到不能送達，如Istanbul 或近得他們沒興趣賺你的錢，如前十米左轉的酒店。

到達後，才見回之前的香人，用過早餐，寒暄一番。